3PL, 4PL Y EL FUTURO DE LA EXTERNALIZACIÓN LOGÍSTICA

3PL, Third Party Logistics o Logística Tercerizada. 4PL y, cada vez más, 5PL. Estos términos llevan tiempo siendo muy frecuentes en el mundo de la logística y del trasporte, pero aún son muchos los que no tienen claro a qué se refieren y cuáles son las diferencias entre ellos. Para ayudar a aclararlo hemos preparado este artículo, que será especialmente útil para aquellos que se estén planteando la mejor manera de externalizar la logística de su empresa.

En primer lugar, aunque 3PL sea la expresión más utilizada, es importante recordar que esta numeración empieza desde el 1PL. El número que precede al PL hace referencia al nivel de externalización logística de la empresa (cuanto más bajo, menor externalización):

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Difference between Master and House Bill of Lading

A Bill of Lading maybe issued as a House Bill of Lading or a Master Bill of Lading.

A House Bill of Lading (HBL) is issued by an NVOCC operator, or a Freight Forwarder to their customers.

A Master Bill of Lading (MBL) is issued by the Shipping Line (Carrier) to the NVOCC Operator, or Freight Forwarder.

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VGM Declaration – Verified Gross Mass – SOLAS

Misdeclaration of cargo weight is a major hazard which often results in cargo claims, structural damages to vessels and also poses a significant risk to the lives of staff.

The International Maritime Organization (IMO) has amended the SOLAS (Safety of Life at Sea) convention under regulation 2 of chapter VI which mandates the declaration of the Verified Gross Mass (VGM) of a packed container before loading on board vessels within a prescribed cut-off date / time to the shipping line and / or port terminal authorities.

Effective July 1, 2016, SOLAS regulations for weighing containers allow two ways for weighing packed containers in order to obtain the Verified Gross Mass (VGM) for each container by the shipper:

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